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Offener Lapdance auf dem Beifahrersitz
Unsere Testerin zog die Version auf dem Beifahrersitz dem Fahrersitz vor... hatte aber trotzdem das Problem mit der Kopffreiheit, durch das sie mit dem Kopf gegen die Windschutzscheibe stieß. Dass Lenkrad und Anzeigetafel nicht im Weg waren, war zwar eine deutliche Verbesserung, doch das Armaturenbrett eignete sich nicht besonders gut als Stützpunkt, um Auftrieb zu erzeugen. Unserem Tester gefiel es, er merkte eine kleine Verbesserung beim Fußraum an, da unten keine Pedale waren, musste aber trotzdem beim Anheben mithelfen. Profi-Tipp: Wenn möglich, sollte die Frau versuchen, seitlich Stützpunkte zu finden... etwa die Mittelkonsole und die Tür.
